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产品概述: 赛特新能ST2000充电桩自动测试系统最新国标BMS模拟器BMS模拟系统
本产品旨在模拟电动汽车BMS与非车载充电机的CAN通信,基于国标协议GBT 开发的BMS 通信模拟器(本产品不适用于比亚迪使用的普天协议),适用于非车载充电机生产厂家进行前期研发调试,出厂测试,及非车载充电机购买方进行现场验收测试。本产品是一款功能强大,操作简便,显示清晰的专业仪器。 ? 尺寸与重量:尺寸:258mm*190mm*68mm 重量:2Kg ? 功能简介: 1.???? 模拟BMS对充电机的通信,报文、时序、通信速率、报错机制均严格依据GBT 规定; 2.???? 由于CHM超时自动进入等待CRM模式,所以具有兼容2011版国标功能; 3.???? BHM、BRM、BCP、BCL、BCS、BRO等参数可调; 4.???? 可模拟车的故障情况; 5.???? 充电机参数可读; 6.???? 定时发送时间、超时判定时间可调,方便模拟一些细节不按国标进行的电动汽车; 7.???? 人机交互界面,方便使用。使用者只需按需输入参数,模拟器自动转化为充电机可识别的CAN通信报文; 1.???? 输入电压:24 VDC; 2.???? 通信协议:CAN通信; 3.???? 工作温度:-30℃~50℃; 4.???? 触摸屏:电阻屏。 技术参数: 连接方式:? 1. 用户可根据需要选择电源A、或电源B输入,不可同时使用; 2. 电源输入A为标准24V适配器插头,如现场测试时不方便携带电源,可使用适配器; 3. 电源输入B为2PIN对接端子母头,公头在本机自带配件中;可使用标准直流电源输入,电压为24V; 4. CANH、CANL分别同充电枪CANH、CANL连接; 5. USB为厂家调试使用。 注:不建议连接充电枪辅助电源,因其自检时频繁开关不符实际BMS的实际使用情况。 设置方法:1.? 主页 主页面含有充电电压、电流、充电模式及SOC能常用参数设置;另会显示充电状态。 绿色按键是开始键,点击进入等待CHM状态; 红色按钮是停止充电按钮; 发生错误后需先停止再重启,重新进入等待CHM状态。 2.? BMS参数设置设定: 可进入BMS参数设置界面进行详细参数设定; 3. 发送周期设定 BMS发送周期默认按国标规定时间发送,可进入BMS参数设置-高级-BMS发送周期设置页面修改。 4.? 充电机数据显示 充电数据可在充电机参数显示页面读出。 5. 超时参数设置 超时参数设置默认按国标设置,可在充电机参数显示-高级-充电机超时设置页面修改。 使用注意事项: 1.???? 停止充电后,需按停止,再按开始键方可重新建立连接; 2.???? 屏幕的供电电压是24Vdc,请使用稳定的DC电源进行供电防止损伤屏幕; 3.???? 触摸屏为电阻屏,请不要用尖锐物品进行操作; 4.???? BMS信息数据设置要通信握手之前操作,否则无效; 赛特新能ST2000充电桩自动测试系统最新国标BMS模拟器BMS模拟系统 |
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